结合材料的结构属性和实际粘接工艺反馈的难题，主要原因是塑性差，粘合力不足引起，通过底涂剂可激活材料表面，加强与胶水之间的粘合强度。由业界较常见的车用配件如汽车内饰件及灯饰等粘合来看，塑胶底料与胶水不能形成牢固结合，造成脱胶问题一直是业界普遍存在的难题。
使用底漆时，不要把材料和材料混为一谈，而是要加强胶水对底材的有效粘接。利用分子间的力和共价键效应，相互促进，相互连接，以获得牢固的结合。PVC颗粒粘接性能好，且具有初粘力和终粘力强，不会出现假粘附现象，使胶水切合到底材上，且不会出现假粘连现象，使胶水切入底材后仍能保持牢固。
生产效率的高低在很大程度上也取决于操作过程，对底材进行喷漆或涂刷，然后涂胶，工艺简单。PVC颗粒比较杂乱，一般所用的材料都是经过改性后的材料，根据不同的填充改性材料，选择有针对性的底涂剂。
以这些为毛料加工出来的颗粒，透明度较好，其质量可以与新料相比，故为一级料或者是特级料。二级料是指原料已使用过一次的，但是高压造粒除外，高压造粒中使用大件居多，大件如果为工业膜，是没有经过风吹日晒的，故其质量也非常好，加工出来的颗粒透明度好，这时也应该根据颗粒的光亮度及表面是否粗糙来判断。
三级料是指原料已使用过两次或者多次的，加工出来的颗粒，其弹性，韧性等各个方面均不是很好。再生塑料颗粒在使用用途上，国家都有着非常严格的管控，其中规定例如直接食用产品、医疗、人体工程接触、塑料玩具制品等，还是不使用再生的塑料颗粒。
当然目前的PVC颗粒的回收来源主要分为废品回收、工程回收等，但是再生塑料颗粒在回收二次加工过后，在ABS塑料颗粒原有的力学、弹性、工程学方面都有不同程度的降低，PVC颗粒在使用再生塑料颗粒加工的部件的同时，应该酌情考虑这一要素。
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